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履帶移動圓錐式破碎站單缸多缸的11個異同點

  • 時間: 2022-01-14 00:43:40

 履(lv)帶移動圓錐式破碎站具有(you)破碎比大、效率(lv)高、能耗(hao)低,產品(pin)粒度均(jun)勻(yun)等特(te)點,其適用于中(zhong)等及(ji)中(zhong)等以上硬度的(de)各種礦石(shi)、巖石(shi)的(de)中(zhong)碎和細碎。廣(guang)泛應用于礦山(shan)、冶煉、建材(cai)、公路、鐵路、水(shui)利和化學工業等領域(yu)。

  同是(shi)樣(yang)是(shi)履帶移(yi)動圓(yuan)錐(zhui)式破(po)碎站,單缸(gang)圓(yuan)錐(zhui)破(po)和(he)多缸(gang)圓(yuan)錐(zhui)破(po)在(zai)(zai)外觀(guan)及性能上有什么區別呢?今天小編和(he)大家一起從(cong)這11個方面進(jin)行全面分析,讓大家更直觀(guan)的(de)了解(jie)單缸(gang)與(yu)多缸(gang)圓(yuan)錐(zhui)破(po)的(de)區別,為大家在(zai)(zai)選購合適自己生產需要的(de)設備時提供參考(kao)依(yi)據。

  一、破碎主機

  1.單缸圓錐(zhui)

履帶移動圓錐式破碎站單缸多缸的11個異同點

  組成部分:

  ①上(shang)(shang)機架總(zong)成(cheng):上(shang)(shang)機架、軋臼壁(bi)、墊帽(mao)、上(shang)(shang)架體護板(ban);②下(xia)機架總(zong)成(cheng):下(xia)機架、下(xia)機架護板(ban)、下(xia)機架內(nei)襯(chen)板(ban)、偏心套(tao)襯(chen)套(tao)、密(mi)封桶;③動(dong)錐總(zong)成(cheng):主(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)、動(dong)錐軀體、軋臼壁(bi);④傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)總(zong)成(cheng):槽輪、傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)、軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)、傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)架、小(xiao)錐齒輪;⑤偏心套(tao)總(zong)成(cheng):配重環、偏心套(tao)、大錐齒輪、主(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)襯(chen)套(tao);⑥液(ye)壓缸(gang)(gang)體總(zong)成(cheng):中(zhong)摩擦盤、下(xia)摩擦盤、液(ye)壓缸(gang)(gang)體、缸(gang)(gang)套(tao)、缸(gang)(gang)底、位(wei)移傳(chuan)(chuan)感器。

  2.多缸圓錐

履帶移動圓錐式破碎站單缸多缸的11個異同點

  組成部分(fen):

  ①下(xia)機(ji)架部:機(ji)架、主(zhu)軸、導(dao)向銷;②偏(pian)心(xin)套(tao)部:偏(pian)心(xin)套(tao)、平衡圈、大錐(zhui)齒輪;③傳動(dong)部:傳動(dong)軸、小(xiao)錐(zhui)齒輪、軸套(tao);④支(zhi)撐套(tao)部:支(zhi)撐套(tao)、鎖(suo)緊缸、鎖(suo)緊螺母;⑤調(diao)整(zheng)環部:調(diao)整(zheng)環、軋臼(jiu)壁;⑥動(dong)錐(zhui)部:軀體、破(po)碎壁、錘頭、球形(xing)瓦。

  二、排料口

  1.單缸圓錐

  在單缸圓錐破正常運行時,通過油泵對主軸(zhou)油缸進行注油或排(pai)油,使主軸(zhou)上下浮動(dong)(主軸(zhou)上移或下移),來調節排(pai)料口(kou)尺寸的大小。這種調整(zheng)可能引起排(pai)料口(kou)在進行硬巖破碎時較難(nan)鎖緊。

  2.多缸圓錐

  多缸(gang)圓錐的排料(liao)口調(diao)(diao)(diao)節(jie)裝置(zhi)通過液壓推手或液壓馬達(da),來調(diao)(diao)(diao)整(zheng)(zheng)調(diao)(diao)(diao)整(zheng)(zheng)帽,帶動(dong)調(diao)(diao)(diao)整(zheng)(zheng)環在(zai)支撐套內旋轉(zhuan)(定錐螺旋轉(zhuan)動(dong)上下移動(dong)),達(da)到調(diao)(diao)(diao)整(zheng)(zheng)的作用。這(zhe)種(zhong)調(diao)(diao)(diao)節(jie)的好(hao)處是可以使排料(liao)口在(zai)破碎過程中容(rong)易鎖緊。

履帶移動圓錐式破碎站單缸多缸的11個異同點

  三、過載保護

  1.單(dan)缸圓錐

  單(dan)缸圓錐破(po)在過鐵(tie)時,液(ye)壓(ya)(ya)油(you)會注(zhu)入(ru)到(dao)蓄(xu)(xu)能器,當蓄(xu)(xu)能器中注(zhu)入(ru)一定的液(ye)壓(ya)(ya)油(you)后會致使(shi)主(zhu)軸下(xia)墜,從而順利過鐵(tie);在過鐵(tie)后,蓄(xu)(xu)能器將(jiang)液(ye)壓(ya)(ya)油(you)壓(ya)(ya)回,轉回破(po)碎機(ji)正(zheng)常(chang)運行狀(zhuang)態。單(dan)缸圓錐破(po)在進(jin)行清(qing)腔(qiang)時也是用液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)。

  2.多缸圓錐

  在多缸圓錐的(de)破(po)(po)(po)碎過程中,當有(you)不可破(po)(po)(po)碎異物(wu)(wu)(wu)進(jin)入破(po)(po)(po)碎腔或因(yin)(yin)某(mou)種原因(yin)(yin)致(zhi)使(shi)(shi)破(po)(po)(po)碎設備入料(liao)超(chao)量(liang)時(shi),液壓(ya)保(bao)險(xian)系統會進(jin)行自(zi)動調節,增(zeng)大排(pai)(pai)料(liao)口尺寸(cun),讓異物(wu)(wu)(wu)或過量(liang)破(po)(po)(po)碎料(liao)從(cong)破(po)(po)(po)碎腔排(pai)(pai)出。當異物(wu)(wu)(wu)卡在破(po)(po)(po)碎設備排(pai)(pai)料(liao)口時(shi),可使(shi)(shi)用(yong)其清腔系統,擴(kuo)大排(pai)(pai)料(liao)口尺寸(cun),讓異物(wu)(wu)(wu)能夠順利(li)的(de)從(cong)破(po)(po)(po)碎腔排(pai)(pai)出。在液壓(ya)系統的(de)作(zuo)用(yong)下,排(pai)(pai)料(liao)口在排(pai)(pai)出異物(wu)(wu)(wu)后會自(zi)動復位,使(shi)(shi)機器恢復正常工作(zuo)。

  四、潤滑系統

  1.單缸圓(yuan)錐(zhui)

  多缸圓(yuan)錐的潤滑(hua)系統為兩(liang)路(lu)(lu)進(jin)油口注油,一(yi)路(lu)(lu)從(cong)主軸(zhou)下端(duan)進(jin)入,潤滑(hua)球面軸(zhou)承、球形瓦(wa)、機架(jia)襯(chen)套、主軸(zhou)襯(chen)套,進(jin)而(er)潤滑(hua)大(da)小錐齒輪。另一(yi)路(lu)(lu)從(cong)傳動(dong)軸(zhou)端(duan)進(jin)入,潤滑(hua)傳動(dong)軸(zhou)襯(chen)套,最后兩(liang)路(lu)(lu)油從(cong)同(tong)一(yi)出油口排(pai)出。

  2.多缸圓錐

  多缸圓(yuan)錐(zhui)的潤滑系(xi)統一(yi)條由(you)機器下部油(you)(you)孔(kong)進入機器,到(dao)達(da)主(zhu)軸中(zhong)(zhong)部后(hou),分三條支路(lu):偏心套內外表面,主(zhu)軸中(zhong)(zhong)間油(you)(you)孔(kong)到(dao)球(qiu)型軸承,經過孔(kong)道潤滑大小錐(zhui)齒輪。

履帶移動圓錐式破碎站單缸多缸的11個異同點

  五、提供(gong)破碎力(li)的部(bu)件

  1.單缸圓錐(zhui)

  單缸液壓(ya)圓(yuan)(yuan)錐(zhui)破與彈簧圓(yuan)(yuan)錐(zhui)破類似,在(zai)(zai)破碎過程中主軸與動(dong)錐(zhui)體(ti)組(zu)合在(zai)(zai)一(yi)起,同時由(you)碗形瓦承載,主軸和動(dong)錐(zhui)體(ti)相當于底座支撐,偏心套(tao)帶動(dong)主軸提(ti)供(gong)破碎力。

  2.多(duo)缸圓錐

  多缸(gang)液壓圓錐(zhui)破(po)的主軸粗(cu)短,其(qi)直(zhi)徑可以設計得(de)很大,直(zhi)接(jie)立于(yu)機架上(而非(fei)偏心(xin)套里),由機架直(zhi)接(jie)支(zhi)撐,提供的承載力(li)較(jiao)高,偏心(xin)套直(zhi)接(jie)帶動(dong)動(dong)錐(zhui)提供破(po)碎力(li)。

  六、易(yi)損件

  1.單(dan)缸(gang)圓錐

  非(fei)標易(yi)損件:錐套、油封、軋臼壁(bi)、軸套、壓帽、切割(ge)環、破碎壁(bi)、防塵(chen)圈、上下(xia)摩(mo)(mo)擦盤、擋(dang)油環、架體襯(chen)套、中摩(mo)(mo)擦環、偏心襯(chen)套。

  2.多缸圓錐

  標(biao)準(zhun)易損件(jian):三角帶、骨架(jia)油封、O形(xing)密封圈(quan)、防塵(chen)圈(quan)、Yx形(xing)密封圈(quan)、Yz形(xing)密封圈(quan)。

  非(fei)標易損件:小(xiao)錐齒輪(lun)、軸套(tao)(tao)、護板、偏心套(tao)(tao)內襯(chen)(chen)、大錐齒輪(lun)、上摩(mo)擦盤、球瓦、破碎錐、錐頭、浮動襯(chen)(chen)套(tao)(tao)、密封(feng)環、軋臼壁(bi)、筋護板。

履帶移動圓錐式破碎站單缸多缸的11個異同點

  七(qi)、配重(zhong)塊

  1.單缸:重+厚

  2.多缸(gang):重+薄

  對(dui)單(dan)缸圓(yuan)錐(zhui)破來(lai)說(shuo),當(dang)主(zhu)(zhu)軸和動(dong)(dong)(dong)錐(zhui)向(xiang)緊口(kou)(kou)邊(bian)(bian)(bian)運(yun)動(dong)(dong)(dong)時,偏(pian)(pian)心(xin)(xin)套(tao)厚的(de)一邊(bian)(bian)(bian)在(zai)寬口(kou)(kou)邊(bian)(bian)(bian),此時整(zheng)個(ge)動(dong)(dong)(dong)錐(zhui)的(de)重(zhong)心(xin)(xin)偏(pian)(pian)向(xiang)緊口(kou)(kou)邊(bian)(bian)(bian),所以需要在(zai)偏(pian)(pian)心(xin)(xin)套(tao)厚的(de)一邊(bian)(bian)(bian)加(jia)上(shang)配重(zhong)塊,來(lai)與整(zheng)個(ge)動(dong)(dong)(dong)錐(zhui)體(ti)平衡。不(bu)僅如此,當(dang)主(zhu)(zhu)軸和動(dong)(dong)(dong)錐(zhui)向(xiang)緊口(kou)(kou)邊(bian)(bian)(bian)運(yun)動(dong)(dong)(dong)時,寬口(kou)(kou)邊(bian)(bian)(bian)會積累很多(duo)(duo)的(de)物料,會對(dui)動(dong)(dong)(dong)錐(zhui)體(ti)向(xiang)寬口(kou)(kou)邊(bian)(bian)(bian)運(yun)動(dong)(dong)(dong)形成(cheng)阻力,加(jia)上(shang)配重(zhong)塊能人動(dong)(dong)(dong)錐(zhui)更加(jia)容易向(xiang)寬口(kou)(kou)邊(bian)(bian)(bian)運(yun)動(dong)(dong)(dong);多(duo)(duo)缸液(ye)壓圓(yuan)錐(zhui)破的(de)主(zhu)(zhu)軸是不(bu)動(dong)(dong)(dong)的(de),所以配重(zhong)塊只用考(kao)慮偏(pian)(pian)心(xin)(xin)套(tao)即可。

履帶移動圓錐式破碎站單缸多缸的11個異同點

  八、給(gei)料方式(shi)

  一般而言,單缸和多缸圓錐破都是可以滿給料的,多缸的高承載力使得實現滿給料不存在問題,并能利用層壓原理,讓石料在破碎腔內進行破碎的同時,相互擠壓,使破碎過程自帶整形作用,故而出料粒型非常好。

  九、破碎(sui)效果

  多(duo)缸(gang)圓(yuan)錐(zhui)破細(xi)碎(sui)排料(liao)口下細(xi)粒物料(liao)含(han)量高,細(xi)碎(sui)效果更(geng)好,層壓破碎(sui)效果好。而單缸(gang)液壓圓(yuan)錐(zhui)破的中碎(sui)效果更(geng)好,通過能(neng)力大。在通常施工過程中一(yi)般(ban)會將(jiang)多(duo)缸(gang)圓(yuan)錐(zhui)破和(he)單缸(gang)圓(yuan)錐(zhui)破結合在一(yi)起使用。

履帶移動圓錐式破碎站單缸多缸的11個異同點

  十、生產量

  破(po)碎軟礦(kuang)石和(he)風化礦(kuang)石時,單缸液壓圓錐破(po)的通(tong)過量(liang)大的優點突出(chu),而在破(po)碎中硬、高硬礦(kuang)石時,多缸液壓圓錐破(po)的表現更(geng)杰出(chu)。

  對于中硬(ying)及以上礦石的細碎(sui)來(lai)說,在相同規格(ge)(ge)下,多缸圓錐破可生產更多的合格(ge)(ge)產品,一(yi)般而言,巖石硬(ying)度越(yue)高,單缸與多缸作業效(xiao)果差(cha)別就越(yue)大。

  十一、使用維(wei)護

  1.單(dan)缸圓錐破的結(jie)構(gou)簡(jian)單(dan)性能可(ke)靠(kao):一個液(ye)壓缸,結(jie)構(gou)簡(jian)單(dan)緊湊,故障(zhang)率低(di)(di),生產(chan)成本低(di)(di)(機械系統結(jie)構(gou)越(yue)簡(jian)單(dan),故障(zhang)率越(yue)低(di)(di),可(ke)靠(kao)性越(yue)高,運行越(yue)穩定)。

  2.多(duo)缸(gang)圓錐破的頂部或(huo)(huo)側面可(ke)拆裝,維修快捷方(fang)便:所有(you)零件都可(ke)以從頂部或(huo)(huo)側面拆裝和(he)維護,動錐和(he)頂錐拆裝方(fang)便,無須(xu)拆裝機架、緊固螺栓(shuan),使(shi)日常(chang)更換更便捷。

履帶移動圓錐式破碎站單缸多缸的11個異同點

  總(zong)結:單缸和多缸圓錐破都(dou)屬(shu)于高(gao)性能破碎(sui)機,它們在結構、產品性能、維修保養、購買價格上各具優勢(shi):相比單缸,多缸在中硬及以上礦石的細碎(sui)、破碎(sui)效率(lv)等方(fang)面更占優勢(shi),而單缸在軟巖破碎(sui)及礦石中碎(sui)中具有優勢(shi)。

  一般來說,多缸履帶(dai)移(yi)動圓(yuan)錐(zhui)式破(po)碎站的價格會偏高,在實際的生產過程中,可根據客戶的需求,可單缸與多缸一起使用,也可根據破碎材料及客戶資金投入量、每小時產量,選擇單缸或多缸。


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